孔道摩阻試驗(yàn)是橋梁工程中重要的一項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)，山東有可以做預(yù)制梁孔道摩阻試驗(yàn)的檢測(cè)單位嗎，中鋼國(guó)檢為您服務(wù)。

山東橋梁孔道摩阻試驗(yàn)檢測(cè)單位

中鋼國(guó)檢在全國(guó)設(shè)有分子公司及辦事處，都有長(zhǎng)期駐點(diǎn)檢測(cè)工程師，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó)。山東有辦事處，當(dāng)?shù)匾灿袡z測(cè)工程師，可對(duì)接山東及周邊地區(qū)檢測(cè)業(yè)務(wù)，需要做預(yù)制梁孔道摩阻試驗(yàn)，可直接安排山東當(dāng)?shù)赝聦?duì)接。

中鋼國(guó)檢是正規(guī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有CMA、CAL、CNAS、ILAC檢測(cè)資質(zhì)，公路工程綜合甲級(jí)資質(zhì)、橋隧專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)等，專(zhuān)業(yè)承接公路、橋梁、隧道、鐵路、風(fēng)電等工程檢測(cè)，橋梁孔道摩阻試驗(yàn)我們可以委派工程師直接到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，數(shù)據(jù)精確，專(zhuān)業(yè)權(quán)威。

預(yù)制梁孔道摩阻試驗(yàn)

預(yù)制梁孔道摩阻試驗(yàn)，試驗(yàn)前對(duì)試驗(yàn)用高壓油泵、壓力傳感器、張拉千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，為消除上述儀器標(biāo)定時(shí)的系統(tǒng)誤差，標(biāo)定時(shí)采用同一壓力機(jī)，標(biāo)定過(guò)后按下述步驟進(jìn)行試驗(yàn)。

1.按要求進(jìn)行鋼束、傳感器、工具錨及千斤頂?shù)仍囼?yàn)儀器設(shè)備的安裝。

2.將測(cè)試束兩端千斤頂同時(shí)充油，保持一定的數(shù)值，并及時(shí)檢查測(cè)試系統(tǒng)。

3.將測(cè)試束一端作為被動(dòng)端，固定不動(dòng)，另一端作為主動(dòng)端，進(jìn)行后續(xù)張拉。

4.對(duì)主動(dòng)端進(jìn)行分級(jí)張拉，每級(jí)增加一定力值。

5.每級(jí)加載到位后，等油壓表讀數(shù)穩(wěn)定后讀取兩端傳感器讀數(shù)、量測(cè)油缸伸出量并記錄，每處管道張拉3次，取兩端壓力差的平均值。

6.測(cè)試結(jié)束后分級(jí)卸載，然后將主被動(dòng)端對(duì)調(diào)，重復(fù)第二次測(cè)試。

橋梁孔道摩阻試驗(yàn)費(fèi)用

橋梁孔道摩阻試驗(yàn)費(fèi)用與多個(gè)因素有關(guān)，如檢測(cè)方法、檢測(cè)數(shù)量、工程大小、現(xiàn)場(chǎng)距離、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)等。具體試驗(yàn)費(fèi)用還需要根據(jù)試驗(yàn)的具體情況和需求來(lái)確定。

了解橋梁孔道摩阻試驗(yàn)費(fèi)用，可以直接聯(lián)系中鋼國(guó)檢在線(xiàn)客服，我們會(huì)根據(jù)詳細(xì)檢測(cè)需求給出詳細(xì)費(fèi)用報(bào)價(jià)。

山東地區(qū)機(jī)全國(guó)范圍內(nèi)，想要做預(yù)制梁孔道摩阻試驗(yàn)，咨詢(xún)橋梁孔道摩阻試驗(yàn)費(fèi)用，都?xì)g迎隨時(shí)聯(lián)系我們。我們是中鋼國(guó)檢，國(guó)企檢測(cè)單位，更專(zhuān)業(yè)更權(quán)威。