鋼筋商品混凝土結(jié)構(gòu)中對鋼筋保護層厚度有明確的規(guī)定，不符合規(guī)范要求的將影響結(jié)構(gòu)的耐久性。鋼筋的移位則會不滿足受力的設計要求，而主筋的直徑尺寸則會影響建筑的承載力和抗震度。因此商品混凝土內(nèi)部鋼筋的檢測是一項十分重要的檢測項目。

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保護層厚度的檢測

保護層厚度是指從商品混凝土表面到鋼筋最外緣之間的距離。作用是保護鋼筋不被銹蝕。粘結(jié)錨固(鋼筋要通過保護層把均勻力傳到商品混凝土中，保護層厚度不夠的話，會過早出現(xiàn)裂縫，鋼筋不能充分受力，同時水和二氧化碳又能大量入侵，銹蝕鋼筋)。但是不能太厚，若超出設計規(guī)范要求，對于偏心受力柱的承載能力將有一定程度的不利影響，因為商品混凝土保護層厚度的增大導致柱的偏心程度增加，從而降低柱的強度，一般在2.5%左右，大則5.7%，所以現(xiàn)行的施工規(guī)范對鋼筋的商品混凝土保護層有明確的規(guī)定，并要求了實際偏差范圍。

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混凝土中鋼筋直徑的檢測

鋼筋直徑屬于隱蔽工程，鋼筋的使用對建筑物的承載力及抗震度有很大的影響，所以為了校核或?qū)εf建筑的質(zhì)量復查、修建擴建在缺乏圖紙的情況下，商品混凝土內(nèi)部鋼筋直徑的檢測顯得尤為重要。監(jiān)理檢測網(wǎng)要求一般都是采用數(shù)字顯示示值的鋼筋探測儀來檢測，鋼筋探測儀對鋼筋公稱直徑的檢測允許誤差為±1mm。

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鋼筋間距的檢測

鋼筋間距就是指鋼筋圓心之間距離，間距過小不方便施工，振搗棒插不進，導致商品混凝土振搗不密實，過大則不滿足受力要求，所以對鋼筋間距的檢測也是一項重要的內(nèi)容。現(xiàn)行比較廣泛的檢測方法是電磁感應法。電磁感應法不適用于含有鐵磁性物質(zhì)的商品混凝土檢測。

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鋼筋銹蝕檢測

凝土中的鋼筋會受到混凝土碳化和氯離子等多種因素的侵蝕，從而導致出現(xiàn)鋼筋的銹蝕。為了準確判斷鋼筋的銹蝕情況，鋼筋銹蝕電位檢測成為了一種重要的技術(shù)手段。鋼筋銹蝕電位檢測是利用電化學原理，通過測量鋼筋與參考電極之間的電位差，來判斷鋼筋銹蝕狀態(tài)的一種方法。當鋼筋發(fā)生銹蝕時，會產(chǎn)生陽極和陰極，形成微電池。通過測量這種電位變化，可以推斷出鋼筋的銹蝕程度。

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中鋼國檢作為首批批準成立的第三方檢測機構(gòu)，在鋼筋等金屬材料、工程項目檢測等方面具有豐富的檢測經(jīng)驗，曾參與京滬高鐵、滬通長江大橋、福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋、北京冬奧會張家口賽區(qū)場館等眾多項目的檢測工作，為項目的順利建設提供了科學依據(jù)。

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中鋼國檢在全國多地設有分公司及外駐網(wǎng)點，可提供上門取樣、現(xiàn)場檢測、技術(shù)咨詢等多樣化的技術(shù)服務，助力實現(xiàn)社會高質(zhì)量發(fā)展目標。