我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)仍處在快速發(fā)展中，交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和地上交通車(chē)輛不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，道路地下病害也不斷增加，尤其是城市地下空間施工引起的道路塌陷和管線(xiàn)破壞，釀成很多悲劇，也給道路的安全暢通帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅。

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雖然路面的塌陷可能會(huì)受到多重因素的影響，但地下病害是道路塌陷產(chǎn)生的深層次原因，例如，當(dāng)?shù)缆返叵驴斩葱纬珊?，空洞頂部的部分松?dòng)顆粒會(huì)發(fā)生掉落，并隨時(shí)間推移逐漸形成塌落區(qū)。隨著土體不斷脫落、下移，形成路面下空洞區(qū)，當(dāng)過(guò)往車(chē)輛在此類(lèi)區(qū)域處施加路面荷載后，或受其他因素影響，導(dǎo)致面層發(fā)生彎折破壞，造成道路中斷。因此，為保證道路的運(yùn)營(yíng)安全，需要加強(qiáng)城市道路與管線(xiàn)地下病害的探測(cè)。

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細(xì)節(jié)把控

在對(duì)道路地下病害進(jìn)行探測(cè)時(shí)，應(yīng)立足于道路實(shí)際情況，為避免檢測(cè)造成的破損，一般情況下首先考慮采用無(wú)損檢測(cè)方法，但如果是無(wú)法依靠無(wú)損檢測(cè)技術(shù)準(zhǔn)確獲得病害信息，則應(yīng)采取更為可靠的檢測(cè)方法。

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在對(duì)道路與管線(xiàn)進(jìn)行探測(cè)前，應(yīng)通過(guò)資料搜集及現(xiàn)場(chǎng)踏勘等方式對(duì)項(xiàng)目情況進(jìn)行一定的了解，以制定合適的探測(cè)方案，選擇合適的探測(cè)方法，查明一定深度范圍內(nèi)的地下病害，評(píng)價(jià)其對(duì)道路或管線(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)的影響。如果探測(cè)區(qū)域存在地下工程施工、地下管線(xiàn)密集、干擾源多樣、地層含水量高或分布有歷史塌陷等復(fù)雜條件時(shí)，宜采用多種方法相結(jié)合進(jìn)行綜合探測(cè)。

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得益于其效率快、成本低、精度高、連續(xù)性好、成果直觀、無(wú)損探測(cè)等優(yōu)勢(shì)特征，探地雷達(dá)法被廣泛應(yīng)用于城市道路地下病害的探測(cè)。

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探地雷達(dá)發(fā)射的高頻、寬脈沖電磁波在地下有耗介質(zhì)中傳播具有衰減和頻散特性，介質(zhì)電阻率越低，電磁波頻率越高，則衰減系數(shù)越大。探地雷達(dá)天線(xiàn)中心頻率決定了探測(cè)深度和目標(biāo)體分辨率，通常情況下，在滿(mǎn)足分辨率且場(chǎng)地條件許可時(shí)，應(yīng)盡量使用中心頻率低的天線(xiàn)。

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此外，探測(cè)的準(zhǔn)確度還與天線(xiàn)的移動(dòng)速度密切相關(guān)。在采用探地雷達(dá)對(duì)城市道路進(jìn)行探測(cè)的過(guò)程中，如果天線(xiàn)的移動(dòng)速度過(guò)快，會(huì)導(dǎo)致丟失雷達(dá)有用信號(hào)，而過(guò)慢又致使檢測(cè)工作效率過(guò)低，無(wú)法滿(mǎn)足項(xiàng)目對(duì)于檢測(cè)效率的需求，所以在天線(xiàn)移動(dòng)速度把控方面一定要嚴(yán)謹(jǐn)。

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在采用探地雷達(dá)法進(jìn)行探測(cè)時(shí)，還應(yīng)注意選擇合適的方法驗(yàn)證異常。由于此方法不一定能夠確定異常的性質(zhì)，如果要弄清楚異常是什么通常還要采用其他方法進(jìn)行驗(yàn)證。在諸多方法中，鉆探是驗(yàn)證最為直接的方法，但是會(huì)對(duì)路面造成破損，也可選擇地震映像、面波等方法，要綜合多方面因素進(jìn)行考量。

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探測(cè)原則

為提高探測(cè)效率與準(zhǔn)確性，切實(shí)解決道路地下病害探測(cè)的實(shí)際難題，在對(duì)道路地下病害及管線(xiàn)進(jìn)行探測(cè)時(shí)需要遵循一定的原則。

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1、全覆蓋原則

由于隱藏在地下，在未形成路面塌陷之前，道路地下病害往往難以被人發(fā)現(xiàn)，很難憑借經(jīng)驗(yàn)判斷其是否存在。為了保證及時(shí)檢測(cè)出潛在安全隱患，在探測(cè)時(shí)有必要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行全覆蓋式檢測(cè)，而非僅僅抽取其中小部分路段進(jìn)行探測(cè)。

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2、謹(jǐn)慎性原則

很多因素都有可能導(dǎo)致道路地下病害的形成，因此地下病害的空間分布是不均勻的。根據(jù)病害的理化成因和以往的探測(cè)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)病害的分布規(guī)律，在普查的基礎(chǔ)上，對(duì)發(fā)生頻率較高的重點(diǎn)區(qū)域著重進(jìn)行探測(cè)，以確保在提高檢測(cè)效率的同時(shí)，加強(qiáng)檢測(cè)的針對(duì)性，不漏掉任何可能的隱患。

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3、及時(shí)性原則

在道路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，若發(fā)生暴雨洪澇、地震等自然災(zāi)害，或因管線(xiàn)爆管、地下工程施工中出現(xiàn)意外事故等，很可能對(duì)正常狀態(tài)中的道路造成嚴(yán)重的損傷，且往往發(fā)展也較為迅速。針對(duì)這些突發(fā)性情況引發(fā)的病害，要及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行探測(cè)，迅速確定病害影響范圍，以便采取積極有效的措施，免得造成更大的損失。

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結(jié)語(yǔ)

道路地下病害探測(cè)是保障城市道路安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，既關(guān)系交通順暢，更直接影響群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。無(wú)論是探測(cè)方法的科學(xué)選擇、細(xì)節(jié)把控，還是嚴(yán)格遵循探測(cè)原則，每一步都對(duì)探測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性至關(guān)重要。未來(lái)，隨著探測(cè)技術(shù)發(fā)展，需持續(xù)優(yōu)化探測(cè)流程、強(qiáng)化探測(cè)能力，做好地下病害排查與治理，為我國(guó)交通事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展筑牢安全防線(xiàn)，讓城市道路保持安全暢通，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)交通保障。